一汽大眾新速騰
訂金:1000-5000元左右
等待時(shí)間:上市后1-2個(gè)月左右
一汽大眾速騰憑借穩(wěn)重的造型以及優(yōu)秀的品質(zhì)在行業(yè)內(nèi)創(chuàng)造了相當(dāng)可觀的成績(jī),尤其是大眾TSI+DSG技術(shù)引入國(guó)內(nèi)后,更是為速騰產(chǎn)品增添了全新的活力。自2011年廣州車展亮相后,2012款換代速騰將于今年二月份隆重上市,現(xiàn)在已經(jīng)可以接受預(yù)定。根據(jù)不同的經(jīng)銷商,訂金大約在1000-5000元左右。
| 一汽大眾新速騰預(yù)定信息 |
| 是否接受預(yù)訂:是 |
| 訂金:1000 -5000元左右 |
| 訂金是否可以返還:是 |
| 等待時(shí)間:1-2月 |
| 排隊(duì)人數(shù):不詳 |
| 優(yōu)惠:暫無(wú)優(yōu)惠 |
| 是否有展車:有 |
| 愛(ài)卡汽車網(wǎng)制表 www.xcar.com.cn |
由于各經(jīng)銷商目前尚未接到廠商所供應(yīng)的銷售車輛,具體提車時(shí)間也尚能夠確定。通過(guò)與經(jīng)銷商溝通了解到,一般預(yù)定后1-2個(gè)月左右可以有現(xiàn)車供購(gòu)買。雖然沒(méi)有現(xiàn)車,但部分經(jīng)銷商有到店展車以供參考,感興趣的朋友不妨親自去了解一下。
與老款相比,2012款速騰車身尺寸略有增加,長(zhǎng)寬高分別為4644*1788*1482mm,軸距達(dá)2651mm,比老款軸距也增加了73mm,從而為新速騰創(chuàng)造更多空間,尤其是對(duì)后排乘客更是一個(gè)可喜的福音。外形采用了與目前大眾家族特臉譜相似的特征設(shè)計(jì),線條更加陽(yáng)剛、有力,摒棄了老款圓滑的造型。
新一代速騰采用大眾令人熟悉的內(nèi)飾風(fēng)格設(shè)計(jì),與目前很多國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中的大眾車型相似。整體風(fēng)格與其穩(wěn)重的外形達(dá)成一致,線條簡(jiǎn)單而整潔,做工質(zhì)量保持了大眾一貫的高標(biāo)準(zhǔn)。新車在配置方面也有所改進(jìn),全新速騰1.4T手動(dòng)低配車型就配備了AUX與USB外接插口,為娛樂(lè)和多媒體方面創(chuàng)造更多空間。
國(guó)產(chǎn)換代速騰將搭載1.6、1.4T和1.8T三款不同的發(fā)動(dòng)機(jī),配合不同的變速箱類型,組合形式共計(jì)5種,分別為1.6升手動(dòng)、自動(dòng),1.4T手動(dòng)、自動(dòng),以及1.8T自動(dòng)。懸掛方面,新速騰摒棄老款的獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu),采用了頗受爭(zhēng)議的扭力梁式非獨(dú)立后懸掛,雖然對(duì)與廠商來(lái)說(shuō)是降低成本的好方法,然而卻對(duì)不少關(guān)注和喜愛(ài)速騰的消費(fèi)者造成一定影響。
11月21日廣州車展現(xiàn)場(chǎng),上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時(shí)售價(jià)27.99萬(wàn)元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時(shí),新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這款“德系滿級(jí)旗艦SUV”集五大旗艦級(jí)亮點(diǎn)于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動(dòng)力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗(yàn),詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級(jí)的車身尺寸與氣場(chǎng),奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級(jí)是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動(dòng)可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運(yùn)動(dòng)型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車身長(zhǎng)寬高為4985/1980/1674毫米,儲(chǔ)物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長(zhǎng)途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬(wàn)起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。